快讯消息

低轨卫星市场的发展带来了高效、低延迟的通信新机遇。随着设备的小型化，安装和制造成本显著降低，低轨卫星成为广泛应用领域的首选，而在这一市场中，高效能、长寿命且能承受恶劣环境的电源技术成为不可或缺的关键。飞宏科技多年来深耕低轨卫星电源技术，与业界领导企业密切合作，为满足迅速增长的市场需求做好了准备，成为台湾低轨卫星供应链中的隐形冠军。     低轨卫星的应用范围广泛，解决了过去因地形限制导致收讯不良的问题。现在，即使在山区、海上、偏远地区，甚至是飞机上，也能随时连接卫星网路，补足行动网路的不足。随着全球解封、俄乌战争中低轨卫星的重要性显现，市场需求显著增长，低轨卫星的应用在全球备受瞩目。   此外，Starlink和OneWeb等低轨卫星运营商积极推动商业应用。根据UCS联盟数据，2022年全球共发射了约5500颗卫星，其中低轨通信卫星占比超过八成。资策会MIC预计，低轨卫星数量将从2023年的7500颗增长至2030年的17350颗。这些数据显示，低轨卫星已成为人们日常生活中不可或缺的一部分。   在低轨卫星供应链中，飞宏科技的电源技术表现出色，支持数据机、路由器及卫星设备之间的稳定供电，并串联装置以传递数据。飞宏科技与多家国际指标性大厂，包括全球最大的低轨卫星通信运营商、主要的美国宽频卫星服务供应商，维持稳定的合作伙伴关系，为企业、政府和个人用户提供可靠的低轨卫星网路与服务。飞宏科技的产品皆通过多国安全认证与客户端严苛的系统测试，并预计在2024年逐步扩大供应，携手全球卫星业者实现高效、低延迟的通信愿景。   飞宏科技将持续以安全且高效的电源技术推动全球低轨卫星市场的成长与创新，为未来的科技和太空应用开辟全新道路，满足全球各地的用户需求。  

飞宏科技在首届104雇主品牌大赏中荣获「最佳雇主品牌奖」，成为46家获此殊荣的企业之一，展现出在吸引和留住人才方面的卓越实力。此次获奖的企业员工价值主张（EVP）多半包含「共创、多元、永续」等核心理念，飞宏科技也不例外。公司强调员工的培训与发展，视员工为成长的伙伴，鼓励持续学习并在实务中运用，展现源源不绝的成长动力。   飞宏科技总经理林洋宏表示：「选才、育才、留才一直是飞宏的核心竞争力。我们将员工视为公司长远发展的合作伙伴，鼓励不断充实专业知识。此外，针对市场薪资水平及通膨等外部因素，公司每年定期调整薪资，近两年平均调薪幅度已超过市场水平。我们还会提拨公司全额持股金至员工信托帐户，让关键员工成为公司股东，与公司一同成长，共享成果。」     飞宏的企业文化强调「利他之心」，这也是104雇主品牌大赏的核心精神。人资部资深经理苏秀芬指出：「飞宏重视员工的工作与生活平衡，积极推行弹性工时和新人辅导制度，帮助新进同仁快速融入环境，并显著降低流动率。我们提供职能专业培训、语言与人文学习机会、以及读书会活动，致力于全面提升员工的软实力。」员工对飞宏的工作环境也有着高度评价，包括「工作生活平衡」、「多元共融的职场环境」和「积极学习的氛围」。公司更提供节庆奖金、员工分红、长期服务奖金等福利，并定期举办家庭日、员工旅游，还有旅游补助金、部门聚餐补助、结婚与分娩补助等，提升员工的工作满意度。此外，公司设置餐车、休憩设施等活动空间，营造友善的工作环境。     由于这些卓越的管理和培育措施，飞宏科技不仅获得首届104雇主品牌大赏的「最佳雇主品牌奖」，也多次荣获「幸福企业-金奖」、「TTQS人才发展品质管理系统银牌」及「 TCSA台湾企业永续报告-金奖」，展现了在员工关怀和企业永续发展方面的卓越成就。     飞宏科技坚持企业永续经营发展，通过加强公司治理、推动社会责任及环境保护等措施，致力于长期成长策略。在快速变迁的时代，飞宏不仅在科技领域持续创新，更鼓励员工不断提升专业能力。我们欢迎更多热爱创新与富有热忱的人才加入，Power up your career！与飞宏科技携手迈向未来，共创宏愿！  

为因应气候变迁风险，进行气候调适设定的减碳路径，飞宏科技2024年3月正式通过国际气候变迁权威组织「科学基础减碳目标倡议（Science Based Targets initiative，SBTi）」的目标验证审查，积极展现协助全球控制升温在1.5℃以内的决心。   飞宏近年积极布局ESG管理议题，2021年向SBTi（Science Based Targets initiative, SBTi）提交减碳承诺书，2023年11月完成递交SBTi目标申请，2024年3月正式通过减碳目标审查，设定目标在2030年范畴1 和2的绝对温室气体排放量较2021年基准年降低42%，范畴3的温室气体排放强度较基准年2022年减少51.6%。飞宏透过集团温室气体盘查，评估自身排放水平，制定有效的减排策略，以积极展现我们的减碳行动力，并实现2050净零排放目标。     SBTi 由联合国全球契约（UNGC）和碳资讯揭露计画（CDP）所发起，为企业设定碳排量目标，主张以科学为基础提供第三方认证的指引、标准及减碳建议。至2023年底，全球已有4204家企业获得SBTi目标验证，较2022年成长一倍，占全球经济三分之一以上的企业已设定或承诺基于科学基础的减碳目标，积极加入气候行动。   **温室气体范畴说明： 范畴1：由公司拥有或控制的来源所产生的直接温室气体排放。 范畴2：来自公司取得和内部消耗的能源所产生的间接气体排放，一般为电力和热能。 范畴3：公司以外发生的其他间接温室气体排放，包括上游及下游生产、运输活动、产品原料采购、员工商务旅行、售出产品使用的碳足迹。

2024年飞宏持续以林口总部、驰诺瓦、东莞厂、铁松厂(含ZCM)及越南海防厂五个据点为范畴，全面盘查2023年度温室气体排放状况，2024年5月正式通过并取得法国标准协会艾法诺国际(AFNOR ASIA)所颁发之查证声明书，见证飞宏为永续发展所付出的坚持与努力。   为降低温室气体排放对全球暖化的影响，飞宏2023年起针对集团重要厂区进行温室气体盘查及推动减碳相关作业，并采用ISO 14064-1：2018准则编制温室气体盘查报告书，清查营运范畴内直接及间接的温室气体排放源，以满足客户与其他利害关系人对碳排资讯之需求。 2023年类别1直接温室气体排放量为727.7034公吨CO2e，类别2（地区基准）能源间接温室气体排放量为23,853.6698公吨CO2e，类别3-6其他间接排放量为2,966.0199公吨CO2e，合计总排放量为27,547.393吨CO2e。其中类别1+2总排放量较基准年(2021年)大幅减少碳排4,744 t CO2e达16.18%，展现出飞宏对气候变迁及永续目标的关注及积极行动。   因应气候变迁风险，进行气候调适设定的减碳路径，使温室气体减量目标得以与全球2050年净零目标保持一致，飞宏同时于2024年3月正式通过SBTi减碳目标审查，设定目标在2030年范畴一与二的绝对温室气体排放量较2021年基准年降低42%，范畴三的碳密度排放较基准年2022年减少51.6%。飞宏透过集团温室气体盘查，评估自身排放水平，制定有效的减排策略，以积极展现我们的减碳行动力，并实现2050净零排放目标！   飞宏集团温室气体查证声明书，详细内容请见：Phihong 温室气体查证声明书2023        

2023年第16届台湾企业永续奖（TCSA）近期公布获奖名单，飞宏科技以优越的永续发展表现，持续缔造永续佳绩。连续二年再度荣获TCSA台湾企业永续报告奖金奖，备受肯定。台湾企业永续奖由台湾永续能源研究基金会（TAISE）主办，旨在推动企业关注永续发展，是评估台湾企业永续绩效的指标性奖项。飞宏科技永续报告书再次获得金奖，充分肯定了公司实践永续理念的卓越努力。     飞宏积极推动企业永续发展，已连续14年出版永续报告书。 2022年中英文永续报告书依循最新GRI准则2021 (GRI Standards 2021)撰写，并将重大主题提报董事会进行核决，以符合国际趋势并提前达成公司治理评鉴3.0要求，自2021年起同时采用SASB永续会计准则之行业指标及TCFD气候相关财务揭露框架等国际规范，也积极加入CDP、SBTi、净零行动等国内外永续倡议，充分向国内外利害关系人展现公司永续竞争力。     更多资讯请见 2022年永续报告书

电动车（EV）充电桩大厂飞宏科技31日举行法说会，飞宏科技旗下子公司驰诺瓦科技董事长林飞宏表示，2年前飞宏的营业额约新台币3亿元，而这2年受到EV市场带来庞大的充电桩商机，年营收以5~6倍幅度成长。他认为，EV市场目前才在1局上半，甚至连欧洲地区的EV普及率也不到一成，市场还有很大的发挥空间，2022年为电动车元年，驰诺瓦才从飞宏电动车能源事业群独立拆分出来不到半年，「我们（驰诺瓦）会走出自己的一条路」，持续拓展电动载具产业的事业版图。     飞宏展望2023年营运动能，并将主力放在EV、充电桩相关的百分之百持股子公司驰诺瓦，驰诺瓦财务长李翊豪表示，2022年下半出货倍增，看好未来几年获利持续正向改善。驰诺瓦营收占比逐年成长，2021年占整体比重约2.6%，时至2022年来到13.4%，约18.7亿元，相较于2021年营收规模仅3.2亿元，大幅成长，李翊豪指出，2022年营运已达损益两平。   而在飞宏与驰诺瓦的商业战略上，李翊豪指出，飞宏目前迈入转型期，未来2~3年将持续转型，驰诺瓦在本业传统电源与EV相关事业，这两个板块会有不同策略。飞宏方面，将重新定位商业模式，着重高毛利、少量多样产品，并逐渐降低消费电子比重，优化客户及产品组合。驰诺瓦方面，林飞宏指出，将在美国、欧洲、日本、中东及非洲等关键市场，扩大营运与布局。   DIGITIMES Research指出，据国际能源署（IEA）统计数据，2021年全球电动车量为1,650万辆，较2020年增加61%；全球公共充电桩数量则从2020年的130万座，至2021年成长为175万座，仅增加35%，反映全球充电桩市场深具成长潜力。   至于驰诺瓦产品比重，市场指出，2022全年AC慢充桩占整体约20~25%，而DC快充桩则占7~8成，AC毛利率约20~30%，DC则为30 %以上。   此外，在EV订单持续涌入车厂之下，带动充电桩高速成长，李翊豪说，驰诺瓦将在台南展开2期扩产工程，现阶段整体产能尚能支应未来2年的生产工作，但也不排除视实际需求，进行第3厂区兴建作业。   海外部分，随驰诺瓦营运规模扩大，飞宏未来2~3年电源相关业务将持续转型，会强化台湾、越南产能，整并中国既有厂区，有计划逐渐退出消费性电源市场。林洋宏指出，将整并中国东莞2厂，部分产能转移越南，以节省成本、降低管理费用。   而飞宏以消费性电源产品起家，近来受到中系厂商大量砍价竞争，飞宏表示，会持续调整产品比例与客户组成，走向聚焦少量多样生产模式，锁定生产特殊产品。   出处: Digitimes/ 康琼之 更多产品请参考:  ZEROVA 驰诺瓦科技